직무 · 현대로템 / 모든 직무
이번 공채에 전자공학 학사로 지원 가능한 직무가 1. RS연구 신호통신연구실 열차제어시스템개발 2. DS연구 유무인복합체계실 무인차량 완성차 설계 및 개발 이렇게 두 개로 보이는데 Firmware개발을 주력으로 하려는 있는 학생입니다. 개인적으로 해본 건 mcu에 간단한 펌웨어 작성해보는 정도네요. 둘 중 어느 직무를 지원하는게 맞을까요?
2025.09.05
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안녕하세요, 이번 2025년 상반기 현대로템 전차체계종합 1차 면접 준비 중인 취준생입니다. 면접 준비 중 직무 관련하여 2가지 질문이 있어 질문글 올립니다. 우선 아래는 해당 직무 JD입니다. K2PL 수출차량 체계 업무 -K2PL 수출차량 체계 종합업무 -완성차 공정 관리 -개발/양산 기술변경 관리 -생산 기준정보 구축/관리 1. 전차체계종합 직무의 경우, 방산생산기술실로 분류되어있는데, 일반적인 생산관리 직무와는 하는 업무가 많이 상이한 편일까요? 다르다면 어떤 일을 중점적으로 하나요? 2. 해당 직무를 수행함에 있어서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하시나요? 면접에서 어떤 역량을 중점적으로 어필할지 고민 중입니다.
이번에 현대로템 2차면접 전 신체검사를 먼저 진행했습니다 평상시에는 120정도로 알고있던 혈압이.. 재측정을 반복한결과 157/103이라는 높은 수치가 나왔네요 전날 잠이오지않아 밤새우고 갔던게 혈압에 영향이 컷던거 같네요.. 신체검사 불합격 처리될까요?
현대 로템 사업부가 크게 디펜스 * 레일 * 에코플랜트 이렇게 나뉘던데 사업부별 성과급이나 분위기 차이가 크나요?
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답변 1
채택된 답변멘티님, 펌웨어 개발을 주력으로 삼고 MCU 실습 경험이 있다면 RS연구 신호통신연구실의 열차제어시스템개발 직무가 실제 펌웨어(임베디드 SW, 신호제어 logic 등) 업무 비중이 더 높고 전자공학 전공자에게 적합합니다 무인차량 완성차 개발은 하드웨어·융합설계·시스템 integration 중심이고 펌웨어는 일부 서브로 다뤄지는 구조라 주력 역량과 피트가 떨어질 수 있습니다 펌웨어 실전 경험을 쌓고 싶다면 열차제어시스템개발이 명확히 맞는 방향입니다 따라서 1번 직무에 집중해 지원하는 것이 훨씬 현실적이고 성장에도 유리합니다 채택부탁드리며 파이팅입니다!
댓글 1
2025.09.05
넵 감사합니다!
